Trailer freno master cilindro

Il produttore del cilindro del freno del freno del rimorchio!

Zhuji Juntai Auto Restit Parts Co., Ltd. è stato fondato nel 2011 e situato a Zhuji City, provincia di Zhejiang, in Cina. La nostra fabbrica ha un team di tecnici professionisti e un eccellente team di vendita, che possono aiutarci a fornire ai nostri clienti una buona qualità e un servizio perfetto.

Perché scegliere noi

Squadra eccellente

La nostra fabbrica ha un team di tecnici professionisti e un eccellente team di vendita, che possono aiutarci a fornire ai nostri clienti una buona qualità e un servizio perfetto.

Garanzia di qualità

Certificato di conformità ISO 9000 della certificazione del sistema di gestione della qualità; Brevegno del modello di certificazione di utilità; Certificato di valutazione dei fornitori Gold Plus SGS.

Reputazione

Un'azienda con una reputazione positiva ha maggiori probabilità di attrarre clienti. La reputazione è costruita attraverso un servizio o prodotti di qualità costante, buone relazioni con i clienti e affidabilità.

Mercato di produzione

I nostri prodotti sono esportati in oltre 100 paesi nel sud -est asiatico, in Europa, in Africa, in America e in altre regioni, nonché automobili nazionali dopo - mercati di vendita e officine di riparazione. Il volume annuale delle transazioni supera i 20 milioni di yuan.

Tipo	Trailer freno master cilindro
Luogo di origine	Zhejiang, Cina
Scopo	Per sostituire/riparazione
OE NO.	0001400359-A 0001400459 0001400759 0001400589 SZ1190 19589 0340140028 DT461852
Materiale	Lega di alluminio
Applicazione	Altri dispositivi
Peso lordo della singola scatola	0,568 kg
Peso netto a scatola singola	0,488 kg
Dimensione a scatola singola	4,8 cm13 cm10,5 cm

Regolare e testare regolarmente i freni del rimorchio elettrico

Solleva il trailer e supportalo in modo sicuro con supporti per jack o cunei a ruote.

Rimuovere il tappo di gomma sul lato posteriore della piastra di supporto del freno per esporre il foro di regolazione.

Usando uno strumento di regolazione del freno o un cacciavite a testa piatta, ruota la ruota di regolazione (nota anche come ruota a stella) fino a quando le scarpe del freno sono strette contro il tamburo.

Indietreggiare la ruota di regolazione da 1/4 a 1/2 giro o fino a quando la ruota gira liberamente con una resistenza al freno minima.

Componenti del cilindro del freno del rimorchio

Freni del trailer

I freni del rimorchio sono le parti che applicano la pressione di arresto immediata alle ruote del rimorchio per rallentare il veicolo. Sui freni a tamburo del trailer, queste parti includono scarpe, batteria e altri componenti. Sui freni a disco del rimorchio, includono le pastiglie e i rotori dei freni.

Hub e ruote del trailer

Le ruote su un rimorchio e in particolare i mozzi sono anche parti essenziali del sistema di frenatura. L'hub del trailer è l'alloggiamento per i componenti di frenata, come la batteria e le scarpe. I mozzi forniscono anche la struttura su cui ruotano le ruote del rimorchio e le ruote fungono da punto di contatto diretto tra il rimorchio e la strada, consentendo al rimorchio di rallentare.

Controller del freno

In genere situato all'interno del veicolo di rimorchio, il controller del freno del rimorchio regola la forza di frenatura applicata al rimorchio. I due tipi primari includono tempo - Controller di ritardo e controller proporzionali, offrendo livelli variabili di controllo e reattività. Un controller del freno di solito fornisce anche una sorta di interfaccia per consentire al driver di monitorare l'attività di frenata.

Cablaggio del trailer

Esistono molte diverse forme di cablaggio del rimorchio e molte funzioni che può svolgere. Il cablaggio del rimorchio è essenziale per il funzionamento del freno del rimorchio elettrico. I fili del rimorchio dedicati facilitano la comunicazione tra il veicolo di rimorchio e i freni del rimorchio: quando applicare la potenza di arresto e quando non farlo. Il cablaggio adeguato è cruciale per i sistemi di freni elettrici e di emergenza.

Interruttore in fuga e batteria

Il sistema Breakaway, composto da un interruttore e una speciale batteria dedicata montata sul rimorchio, attiva i freni del rimorchio in caso di distacco di veicoli non intenzionale. Non è richiesto un sistema di fuga su ogni rimorchio, ma alcuni lo richiedono, in particolare se quel rimorchio è abbastanza grande da avere freni elettrici.

Modulo ABS

I rimorchi avanzati possono presentare sistemi di frenatura di blocco anti -, come il sistema ABS Lippert, che impedisce il blocco delle ruote e migliorano il controllo in situazioni scivolose o di emergenza.

Installazione e manutenzione

Richiede strumenti di sanguinamento speciali

Miscelazione di diversi gradi fluidi per freni vietati

Ispezionare i sigilli ogni 2 anni

Imbarcazione e spedizione

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FAQ

D: Se gli accessori sono urgentemente necessari, possono essere forniti rapidamente?

A: Abbiamo un meccanismo di alimentazione delle parti di emergenza e organizzeremo la spedizione il prima possibile per soddisfare le tue esigenze. Consultare il servizio clienti per un tempo specifico.

D: Come controlli la qualità del prodotto?

A: 1) Ogni lotto di produzione avrà un elenco di attività e un elenco di flusso.
2) Ogni lotto di prodotti passerà attraverso la prima ispezione, ispezione casuale e ispezione finale, tre processi per controllare la qualità.

D: Posso ottenere campioni?

A: Possiamo fornire il campione se abbiamo parti pronte in magazzino, ma i clienti devono pagare il costo del campione e il costo del corriere. Se non abbiamo la merce in magazzino, possiamo prima gestire un piccolo lotto. Se ritieni che i nostri prodotti soddisfino le tue esigenze, puoi collaborare con noi per grandi ordini.

D: In che modo la qualità del prodotto controlla la fabbrica?

A: La nostra fabbrica ha un sistema di controllo di qualità rigoroso e ogni collegamento dagli appalti delle materie prime alla consegna del prodotto finito subisce un'ispezione rigorosa.

D: La fabbrica accetta le visite?

A: Sì, diamo il benvenuto ai clienti a visitare la nostra fabbrica, ma per favore fissiamo un appuntamento in anticipo in modo che possiamo prepararci per l'accoglienza.

D: Come risolvere i problemi di un cilindro del freno?

A: Un modo per testare un cilindro del freno è premere il pedale del freno per un minuto. Se il pedale scende, allora c'è un problema. Puoi anche testare il cilindro del freno mentre si osserva il serbatoio del fluido del freno. Se il fluido si comporta in modo anomalo quando i freni vengono premuti, allora c'è probabilmente un problema.

D: Come diagnostite un cilindro principale?

A: La diagnosi di un problema del cilindro del freno può essere complessa. I tecnici dovrebbero prima esaminare gli input, le uscite e il feedback. Inoltre, è importante assicurarsi che il booster del freno abbia abbastanza aspirapolvere e che non abbia strappi o lacrime, il che potrebbe causare ulteriori problemi.

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