Valvola DNB001
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Tipo |
VALVOLA DEL CAMBIO |
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Luogo di origine |
Zhejiang, Cina |
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Scopo |
Per sostituire/riparare |
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OE NO. |
DNB001 1653156 |
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Applicazione |
SISTEMA DI CAMBIO |
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Peso lordo |
15,04 KG |
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Peso netto |
11,2 KG |
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Quantità di imballaggio |
70 PZ/CTN |
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Dimensioni della confezione |
50,5 cm*31 cm*32 cm |
Descrizione
La VALVOLA DNB001 appartiene alla VALVOLA DEL CAMBIO.
Funzioni principali
·Controlla con precisione la fasatura del cambio tramite segnali idraulici
·Regola la pressione di innesto della frizione all'interno del cambio
·Consente transizioni fluide tra le diverse posizioni del cambio
Principio di funzionamento
·Regola l'apertura della spola in base ai comandi della centralina elettronica
·Raggiunge un'uscita di pressione multi-canale attraverso la distribuzione del circuito dell'olio
·Incorpora meccanismi di feedback per il monitoraggio-in tempo reale dello stato di esecuzione
Caratteristiche strutturali
·Il design modulare integra la regolazione della pressione e le funzioni di controllo direzionale
·Utilizza materiali termicamente stabili per mantenere la stabilità dimensionale durante le fluttuazioni della temperatura dell'olio
·L'interfaccia di filtraggio ultra-fine previene la contaminazione da particelle di olio idraulico
Caratteristiche tecniche
·La funzione di apprendimento adattivo compensa l'usura della frizione
·Il controllo logico in salita previene l'arretramento involontario del veicolo
·La modalità Fail-safe garantisce la controllabilità in condizioni di emergenza
Applicazioni tipiche
·Sistemi di trasmissione AMT per veicoli commerciali pesanti
·Applicazioni Power Shift nei sistemi multi-ingranaggio delle macchine edili
Requisiti di manutenzione:
·Pulire regolarmente il filtro magnetico del corpo valvola
·Calibrare le curve di pressione utilizzando apparecchiature diagnostiche





Caratteristiche
La VALVOLA DNB001 appartiene a SHIFT SYSTEM.
Funzioni principali
·Regola il flusso idraulico per sincronizzare le sequenze di innesto delle marce
·Fornisce una modulazione progressiva della pressione per cambi di marcia-senza urti
·Consente l'applicazione della frizione a più-stadi con controllo preciso della fasatura
Caratteristiche strutturali
·Alloggiamento in alluminio forgiato con superfici scorrevoli con rivestimento duro-
·Passaggi del fluido incisi al laser- che riducono al minimo la turbolenza del flusso
·Design modulare della cartuccia che consente la sostituzione dei singoli componenti
Caratteristiche prestazionali
·Mantiene caratteristiche di flusso stabili sotto pulsazioni di pressione
·Compensa le variazioni di viscosità a temperature estreme
·Dimostra tempi di risposta costanti per tutta la durata di servizio
Innovazioni tecniche
·Carico-profili di pressione adattativi basati su input di coppia-in tempo reale
·Funzionalità di comunicazione incrociata-con altri moduli di controllo della trasmissione
·Funzionalità di auto-diagnostica con funzionalità di memorizzazione dei codici di errore
Vantaggi dell'applicazione
·Consente strategie di cambio predittive per l'ottimizzazione dell'efficienza del carburante
·Riduce l'usura del sincronizzatore grazie agli impulsi di lubrificazione sincronizzati con precisione
·Supporta il monitoraggio remoto delle prestazioni tramite sensori integrati




Imballaggio e spedizione

Facilità

Certificati

Magazzino

Esempio di elenco dei flussi

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Domande frequenti
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