Valvola di priorità del freno a molla

Tipo	Valvola di controllo
Luogo di origine	Zhejiang, Cina
Scopo	Per sostituire/riparazione
OE NO.	110700
Applicazione	Sistema di rimorchi
Peso lordo	0,877 kg
Peso netto	0,843 kg
Dimensioni del pacchetto	11,5 cm*11,5 cm*8 cm

 

 

110700 La valvola di priorità del freno a molla appartiene alla valvola di controllo.

 

Composizione strutturale

· Gruppo valvola

- multi - design modulare della camera

- Precision - Cast Alluminum Letre Housing

· Modulo di controllo della pressione

- Dual - meccanismo di regolazione bilanciata del pistone

- diaphragm - Digitare il dispositivo di controllo pilota

· Meccanismo del freno a molla

- - unità di stoccaggio di energia a spirale

- dispositivo di rilascio di emergenza meccanica

· Gruppo di interfaccia di controllo

- Multi - Porta Pneumatic Interfaces

- Interfaccia del segnale di controllo elettrico

 

Funzioni core

· Gestione dell'energia frenata

- controlla la conversione di energia tra aria compressa e forza di molla

- Rilascio progressivo e manutenzione della forza frenante

· Funzioni di controllo della sicurezza

- protezione della frenata automatica alla perdita di pressione

- meccanismo di rilascio di emergenza manuale

· Funzioni di indicazione di stato

- indicatore di stato di frenata meccanica visiva

- Interfaccia di trasmissione del segnale elettrico remoto

 

Caratteristiche operative

· Modalità di guida normale

- mantiene la versione completa del freno a molla

- reale - risposta temporale ai comandi di frenata

· Modalità applicazione di frenata

- fornisce su - domanda di frenatura.

- mantiene la pressione di frenata impostata

· Modalità frenata di emergenza

- applica automaticamente la massima forza di frenatura

- mantiene la frenata fino al rilascio manuale

 

 

110700 La valvola di priorità del freno a molla appartiene al sistema di rimorchi.

 

Specifiche della porta

· Porta di alimentazione: thread NPT da 3/8 "

· Porta di controllo: thread NPT da 3/8 "

· Porta del serbatoio: thread NPT da 1/2 "

· Porta di consegna: thread NPT da 3/8 "

 

Caratteristiche strutturali

· Multi - Design della valvola di passaggio

- progettazione di isolamento del passaggio dell'aria indipendente

- Anti - Cross - Layout del percorso di flusso di contaminazione

· Sistema di controllo della classificazione della pressione

- pilot - Struttura di regolazione della pressione

- camere di bilanciamento a doppia pressione

· Meccanismo di attuazione del freno a molla

- long - Sictus Spring Compression Device

- meccanismo di rilascio di emergenza meccanica

· Sistema di tenuta

- alto - Olio di temperatura - componenti di sigillo resistenti

- multiplo Anti - Design di protezione delle perdite

 

Caratteristiche funzionali

· Funzione di controllo della frenata

- emette precisamente la forza di frenatura in base alla pressione di controllo

- funzione di compensazione della manutenzione automatica

· Funzione di protezione della sicurezza

- Attivazione della frenata automatica a bassa pressione

- dispositivo di rilascio di emergenza manuale

· Funzione diagnostica

- indicazione di stato di frenatura meccanica

- Punti di test di pressione della porta

 

Note sull'applicazione

· Adatto per i sistemi di freni a molla del rimorchio

· Richiede connessione con pipeline di specifica corrispondenti

· Le interfacce della pipeline devono essere pulite prima dell'installazione

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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