Servo Assistito Clutch
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Tipo |
Servo frizione |
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Luogo di origine |
Zhejiang, Cina |
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Scopo |
Per sostituire/riparazione |
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OE NO. |
11.1602410-40 Kama3 11-1602410-40 |
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Applicazione |
Sistema di trasmissione automatica |
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Peso lordo della singola scatola |
3,370 kg |
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Peso netto a scatola singola |
3.167 kgs |
Descrizione
11.1602410-40 Servo Assisted Clutch appartiene al servo della frizione.
Composizione strutturale
· Hydraulic - unità di conversione pneumatica
- design del collegamento pistone idraulico e pneumatico
- meccanismo di feedback della forza di primavera bilanciata
· Struttura della camera di booster
- Dual - dispositivo di amplificazione della pressione diaphragm
- basso - pressione e alto - Design dell'isolamento della camera di pressione
· Gruppo di valvole di controllo
- pilot - tipo valvola di regolazione pneumatica
- diaframma del rilevamento del segnale idraulico
· Meccanismo di uscita
- PUSH - Rod Force Transmission Device
- Assemblaggio del buffer limite di ictus
Funzioni core
· Funzione di aumento
- converte i segnali idraulici in assistenza pneumatica
- fornisce l'effetto di riduzione della forza del pedale
· Funzione di abbinamento della pressione
- mantiene una relazione lineare tra pressione idraulica e pneumatica
- compensa automaticamente le fluttuazioni della pressione
· Fail - Funzione sicura
- mantiene il funzionamento meccanico durante l'insufficienza del booster
- commutazione della modalità operativa di emergenza
Caratteristiche operative
· Fase di aumento
- risposta rapida alle variazioni del segnale idraulico
- output regolare di forza di assistenza
· Fase di manutenzione
- mantiene la forza del cuscinetto di rilascio stabile
- si adatta automaticamente alle modifiche alla pressione del sistema
· Fase di rilascio
- Disimpegna rapidamente l'assistenza
- garantisce un impegno fluido fluido
Caratteristiche innovative
· Pressione intelligente Segui - controlla
· Funzione di compensazione automatica dell'usura
· Regolazione adattativa della temperatura ambientale
· Low - Design operativo di rumore





Caratteristiche
11.1602410-40 Servo Assisted Clutch appartiene al sistema di trasmissione automatica.
Caratteristiche strutturali
· Idraulica - struttura composita pneumatica
- pistoni idraulici e pneumatici disposti in serie
- Dual - Meccanismo di bilanciamento del feedback della forza d'azione
· Diaphragm - Tipo Device booster
- Diaphragm di booster area grande grande
- Isolamento completo tra bassa - pressione e alte - camere di pressione
· Configurazione della valvola di controllo
- pilot - type pneumatic Segui - up Valve
- Unità di rilevamento del segnale idraulico altamente sensibile
· Meccanismo di attuazione in uscita
- long - Design di output di aste per spinta
- Struttura di riduzione del rumore del buffer finale
Caratteristiche funzionali
· Funzione di potenziamento intelligente
- fornisce assistenza proporzionale basata sul viaggio del pedale
- mantiene una relazione lineare tra forza operativa e forza di output
· Funzione di coordinamento della pressione
- corrisponde automaticamente a sistemi idraulici e pneumatici
- reale - compensazione del tempo per fluttuazioni di pressione
· Design di ridondanza di sicurezza
- operazione di backup meccanico durante l'interruzione del booster
- Modalità rapida Cambia in situazioni di emergenza
Vantaggi delle applicazioni
· Riduce in modo significativo la forza operativa del pedale
· Migliora la precisione del controllo della frizione
· Adatta a frequenti condizioni di funzionamento della frizione
· Estende la durata del servizio di sistema





Imbarcazione e spedizione

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FAQ
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A: Le nostre offerte principali includono sistema di gestione dell'aria, sistema di freni ad aria, sistema di rimorchi, sistema di trasmissione automatica, sistema di sospensione dell'aria e sistema di cambio e altri prodotti.
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